W City Park Warsaw ruszyła budowa nowego budynku, który dostarczy 10 000 mkw. elastycznej, miejskiej przestrzeni magazynowo-biurowej. To kolejny etap rozwoju największego w Polsce kompleksu typu Small Business Units – realizowany z myślą o firmach, które potrzebują infrastruktury dopasowanej do dzisiejszego tempa działania. Po zakończeniu tej fazy powierzchnia parku przekroczy 45 000 metrów kwadratowych.

Kolejna transakcja na rynku nieruchomości magazynowych w Polsce. Tym razem w Polsce Centralnej, w województwie łódzkim. Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, sfinalizował sprzedaż Panattoni Park Koluszki na rzecz DL Invest Group – jednego z wiodących polskich inwestorów na rynku nieruchomości komercyjnych.

Bliskość Niemiec, dostęp do portów i rozbudowana sieć dróg sprawiły, że Szczecin stał się magnesem dla logistyki. Ale to, że firmy w ogóle mogły tu wejść, to efekt lat pracy — prowadzonej bez rozgłosu i z dala od blasku fleszy.

Zaawansowanie prac na ponad 5-kilometrowym odcinku S7 Miechów – Szczepanowice przekroczyło już półmetek. GDDKiA zaczęła budowę dokładnie przed rokiem. Ta trasa połączy funkcjonujące już w województwie małopolskim odcinki ekspresówki na północ od Krakowa, a późniejsze rozpoczęcie jej budowy jest konsekwencją odwołań od decyzji środowiskowej.

Na kwiecień przyszłego roku planowane jest ukończenie inwestycji w Warszawie przy ul. Stolarskiej. Dzięki rządowemu wsparciu w wysokości blisko 16,8 mln zł do użytku zostaną oddane 72 mieszkania, które zasilą zasób lokali komunalnych dzielnicy Praga-Północ. W przekazaniu funduszy władzom dzielnicy udział wzięli minister rozwoju i technologii Waldemar Buda oraz minister kultury i dziedzictwa narodowego, prof. Piotr Gliński.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) projektuje zachodnią część Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Sprawdzamy na jakim etapie są prace.

Najkorzystniejszą ofertę na realizację odcinka Recz – Cybowo złożyło konsorcjum Kobylarnia i Mirbud. Kwota za zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej o długości 15,2 km to 647 mln zł. To ostatni spośród ośmiu odcinków realizacyjnych S10 Szczecin – Piła, o łącznej długości 113,4 km, dla którego został wskazany wykonawca. Na pozostałych odcinkach najkorzystniejsze oferty wybraliśmy w marcu.

Wybrano najkorzystniejsze oferty dla 6 z 8 odcinków drogi ekspresowej S10 Szczecin – Piła. Komisja przetargowa w pięciu przypadkach wskazała na oferty złożone przez firmę Budimex, natomiast dla szóstego odcinka przez konsorcjum Kobylarnia i Mirbud. Teraz dokumentacja postępowań trafi do kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Pozostali oferenci mają 10 dni na ewentualne odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Dla pozostałych dwóch odcinków trwa jeszcze etap sprawdzania i weryfikacji ofert.